조언

휘발유 자동차는 전기 자동차보다 주유 비용이 저렴합니다.

나는 지난 2년 동안 매사추세츠에서 Fox News에 이르기까지 모든 곳에서 이러한 주장이 튀어나오는 것을 들었습니다. 내 이웃은 심지어 그가 말하는 파멸적인 전기 요금 때문에 하이브리드 Toyota RAV4 Prime을 연결하는 것을 거부합니다.

무엇을 제공합니까?

기본적인 주장은 전기 가격이 너무 높아 재충전에 비해 재충전의 이점이 사라졌다는 것입니다. Pew Research Center에 따르면 이는 많은 사람들이 EV를 구입하는 이유의 핵심입니다. 잠재적인 EV 구매자의 70%가 가장 큰 이유 중 하나로 "휘발유 비용 절약"을 꼽았습니다.

그렇다면 EV에 연료를 공급하는 데 실제로 얼마의 비용이 듭니까?

대답은 생각보다 덜 간단합니다. 단순히 휘발유 대 전기 비용을 계산하는 것은 오해의 소지가 있습니다. 가격은 충전기(및 주)에 따라 다릅니다. 사람마다 요금이 다릅니다. 도로세, 리베이트 및 배터리 효율성은 모두 최종 계산에 영향을 미칩니다.

그래서 저는 에너지 부문의 탈탄소화를 목표로 하는 정책 싱크탱크인 초당파적 에너지 혁신(Energy Innovation)의 연구원들에게 연방 기관, AAA 및 기타 기관의 데이터 세트를 활용하여 50개 주 전체의 실제 연료 보급 비용을 계산할 수 있도록 도와달라고 요청했습니다. 여기에서 유용한 도구를 살펴볼 수 있습니다.

저는 이 데이터를 사용하여 미국 전역을 두 번 가상으로 여행하면서 2023년 여름에 재충전하는 데 비용이 더 많이 드는지 재충전하는 데 더 많은 비용이 드는지에 대한 결론을 내렸습니다.

그 결과는 저를 놀라게 했습니다. 그리고 그 결과는 제 이웃을 정말 놀라게 할 수도 있었습니다.

[EV를 빌리는 것은 저렴하면서도 불편할 수 있습니다. 스마트하게 렌트하는 방법을 알려드립니다.]

미국인 10명 중 4명은 전기 자동차 구입을 고려하고 있습니다. 그리고 당신이 나와 같다면, 당신은 비용을 땀을 흘리고 있습니다.

평균 EV는 중간 가솔린 자동차보다 4,600달러 더 비싸지만 대부분의 계산에 따르면 장기적으로 돈을 절약할 수 있습니다. 일부 추정에 따르면 차량에 연료를 공급하고 유지하는 데 드는 비용이 연간 수백 달러 더 저렴합니다. 그것은 정부 인센티브와 다시는 주유소를 방문하지 않는 것에 대한 고려 이전입니다.

그러나 정확한 숫자를 정하는 것은 까다롭습니다. 휘발유 1갤런의 평균 가격은 계산하기 쉽습니다. 연준의 데이터에 따르면 2010년 이후 인플레이션을 감안한 가격은 사실상 변하지 않았습니다.

kWh(킬로와트시) 전기에도 동일하게 적용됩니다. 그러나 재충전 비용은 대조적으로 훨씬 더 불투명합니다.

전기 요금은 주마다 다를 뿐만 아니라 시간대와 콘센트에 따라 다릅니다. EV 소유자는 집이나 직장에서 전원을 연결한 다음 프리미엄을 지불하고 도로에서 고속 충전을 할 수 있습니다.

이는 1980년대 이후 미국에서 가장 많이 팔린 차량인 가솔린 Ford F-150의 "주유" 비용과 해당 전기 제품의 98kWh 배터리를 비교하는 것을 어렵게 만듭니다. 이를 위해서는 지리, 충전 동작, 배터리 및 가스 탱크의 에너지가 마일로 변환되는 방식에 대한 가정이 필요합니다. 그런 계산은 세단, SUV, 트럭과 같은 다양한 차량 등급에 적용되어야 합니다.

거의 아무도 그렇게 하지 않는 것이 당연합니다. 하지만 우리는 시간을 절약했습니다. 결과는 얼마나 절약할 수 있는지, 그리고 절약할 수 없는 몇 가지 사례를 보여줍니다.

결론? 50개 주 모두에서 미국인이 전자를 충전하는 것이 더 저렴하며, 전기 요금이 낮고 가스 요금이 높은 태평양 북서부와 같은 일부 지역에서는 훨씬 저렴합니다.

충전당 평균 절감액

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$20

$40

$60

$80

전기 트럭

전기 SUV

전기 세단

충전당 평균 절감액

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전기 트럭

전기 SUV

전기 세단

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전기 세단

전기 트럭

전기 SUV

워싱턴 주에서는 휘발유 갤런당 약 4.98달러의 가격으로 483마일의 주행 거리를 제공하는 F-150을 주유하는 데 약 115달러가 듭니다.