인도네시아의 Greater Jakarta LRT는 여행 시간을 단축할 것으로 예상됩니다. 전문가 "교통체증 문제 여전히 남아 있을 수도"

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그레이터 자카르타 LRT 역 중 한 플랫폼에서 두 남자가 걷고 있습니다. (사진: 페이스북/Kereta Api Kita)

싱가포르: 몇 차례의 지연 끝에 월요일(8월 28일)에 광역 자카르타 경전철(LRT)이 개통되면서 통근자들은 자카르타와 위성 도시로 이동하면서 이동 시간이 단축될 것으로 기대할 수 있습니다.

조코 위도도(Joko Widodo) 대통령이 개통한 이 노선은 자카르타 광역 지역을 운행하며 총 18개의 역이 있는 2개 노선으로 구성됩니다.

두 노선은 Dukuh Atas에서 Harjamukti까지 운행하는 Cibubur 라인과 Dukuh Atas에서 Jati Mulya까지 운행하는 Bekasi 라인입니다.

광역 자카르타 또는 Jabodetabek은 자카르타, 보고르, 데폭, 탕에랑 및 베카시를 포함하는 대규모 대도시 지역입니다.

Budi Karya Sumadi 교통부 장관은 이전에 Kompas에게 LRT 노선이 6월 서비스 테스트 후 유료 도로에서 차량을 이용하는 것과 비교하여 통근자의 이동 시간을 단축한다고 말했습니다.

그는 자카르타의 Dukuh Atas 역에서 East Bekasi의 Jati Mulya 역까지 노선을 타고 자카르타로 돌아가 Halim 역으로 향했습니다.

당시 Dukuh Atas 역에서 Jati Mulya 역까지 이동 시간은 총 43분이 소요된 것으로 기록되었습니다.

그는 "2시간 정도 소요되는 유료도로를 통과하는 경우에도 차량을 이용하는 것보다 빠르다. LRT를 타면 3분의 1 단축이 가능하다. 이는 상당한 수치"라고 말했다.

월요일 위도도(또는 조코위) 씨는 새 노선이 수도의 교통 혼잡을 줄이는 데 도움이 되기를 바란다고 말했습니다.

Tempo에 따르면 Widodo 씨는 대중이 새로운 LRT 노선을 통해 개인 교통에서 대중 교통으로 전환하여 자카르타와 그 주변 지역의 혼잡을 줄일 수 있기를 원한다고 말했습니다.

CNA가 인터뷰한 한 분석가는 대중교통 투자 하나가 교통 혼잡을 극적으로 변화시킬 것으로 기대하는 것은 현실적이지 않다고 말했습니다.

싱가포르 사회과학대학교(SUSS)의 경제학 부교수인 월터 테세이라 박사는 “장기적으로 교통 정체를 변화시키려면 대중교통 서비스에 대한 지속적인 투자와 교통 수요 관리 정책이 필요하다”고 말했습니다.

그는 교통 혼잡 문제를 의미 있게 해결하려면 일반적으로 "대중 교통 서비스 공급과 개인 교통 수요"를 모두 해결해야 한다고 말했습니다.

“대부분 도시의 경험에 따르면 대중교통을 개선하기 위한 순전히 공급 중심 정책으로는 혼잡을 효과적으로 줄일 수 없습니다. 왜냐하면 많은 통근자들이 여전히 자가용을 운전하거나 이용하는 것이 더 편리하다고 인식하기 때문입니다.

테세이라 박사는 CNA에 "개인 교통수단을 이용하는 통근자의 수가 많아지면 대중교통의 지속가능한 운영이 더 어려워지고 대중버스 등 지상 도로를 이용하는 대중교통 서비스의 질도 저하된다"고 말했다.

그는 교통 혼잡을 성공적으로 관리한 것으로 간주되는 도시들은 일반적으로 개인 교통에 대한 수요 측면 관리 정책도 가지고 있다고 덧붙였습니다.

이러한 정책에는 싱가포르의 자동차 소유 및 사용 제한뿐만 아니라 자동차 소유 및 사용을 사실상 어렵게 만드는 많은 일본 도시의 주차 제한 시행이 포함됩니다.

테세이라 박사는 "자카르타도 대중교통 인프라 개선과 더불어 어느 시점에서는 이러한 정책을 고려해야 할 것 같다"고 말했다.

Budi 총리는 월요일 환경 친화적인 대중교통 시스템 구축에 대한 Widodo 총리의 지원에 감사를 표했습니다.

"현대적이고 진보된 도시 대중교통에 큰 영감을 준 조코위 대통령에게 감사드립니다.

Sumadi 씨는 “MRT(대량 고속철도)를 시작한 후 그의 용기 덕분에 우리는 이제 광역 자카르타 LRT를 운영하고 있으며 곧 자카르타(와) 반둥 사이에 고속 열차가 개통될 것입니다”라고 말했습니다.

지난 토요일, 국영 철도회사인 PT Kereta Api 인도네시아 홍보 담당 부사장인 Joni Martinus는 LRT 노선의 역들이 주거 지역에서 비즈니스 지역에 이르는 전략적 위치에 배치되어 있다고 말했습니다.