Tesla China 7월 판매량은 2023년 최저 수준으로 감소

지난 5월 베이징의 테슬라 매장.

테슬라의 7월 중국 출하량은 올해 들어 최저 수준으로 떨어졌다.전기 자동차제조업체는 가격 인하 및 기타 인센티브에도 불구하고 구매자를 유치하기 위해 노력하고 있습니다.

중국승용자동차협회가 목요일 발표한 예비 자료에 따르면, 이 회사의 상하이 공장은 지난 달 64,285대의 차량을 인도했는데, 이는 6월보다 31.4% 감소한 수치입니다. PCA는 현지 배송 대 수출 수치를 구분하지 않지만 Tesla는 일반적으로 매 분기 초에 해외 배송에 중점을 둡니다.

Tesla의 상하이 공장은 연간 110만 대의 EV를 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있으며 자동차 제조업체의 전 세계 생산량의 절반 이상을 차지합니다.

이 회사는 지난해 중국에서 모델 3와 모델 Y의 가격을 인하하면서 가격 전쟁을 시작했고, 이로 인해 점점 더 강력해지는 많은 현지 경쟁업체도 같은 조치를 취했습니다. 코로나19 이후 경제 성장을 촉진하기 위해 고군분투하고 있는 중국에서는 가격 인하가 지속적인 매수세로 이어지지 않았습니다.

그럼에도 불구하고, 중국 EV 스타트업들은 최근 매출이 증가하고 있으며, 가장 많이 팔리는 자동차 브랜드인 BYD Co.는 7월에 262,161대의 신에너지 자동차를 출시했습니다. 폭스바겐 그룹과 EV 생산 계약을 체결한 Xpeng Inc.는 6월 판매량이 11,008대로 28% 증가했다고 보고했으며, Li Auto Inc.는 7월에 34,134대를 출하했으며 Nio Inc.는 20,462대로 급증했습니다.

Tesla는 소비 진작과 침체된 경제를 목표로 하는 지방 정부 인센티브 프로그램과 함께 상하이의 신규 고객에게 3,000위안(420달러) 상당의 쇼핑 상품권을 제공하고 있습니다.

미국 자동차 제조사는 지난 8월 현지에서 생산된 모델 3 또는 모델 Y 전기차 중 하나를 주문하고 등록한 고객 3,000명에게 바우처를 제공할 예정입니다.

식료품, 영화 ​​및 기타 분야에 대한 할인을 제공하는 지방 정부의 광범위한 프로그램에 속하지만, 바우처는 특히 플러그인 하이브리드를 만드는 BYD와의 경쟁이 치열해지는 중국 고객에게 Tesla가 제공하는 또 다른 제안입니다. 완전 전기차도 마찬가지다.

중국은 세계 최대의 자동차 시장이자 EV 판매의 선두주자입니다. 승용차협회(Passenger Car Association)는 수요일에 7월 신에너지 차량의 소매 판매량이 총 647,000대를 기록했다고 밝혔습니다. 최신 데이터에 따르면 Tesla는 6월에 상하이 공장에서 현지 시장에 74,212대를 포함하여 93,680대의 차량을 인도했습니다.

멍든 EV 가격 전쟁은 약 한 달 전 Tesla와 15개 중국 자동차 제조업체가 "비정상적인 가격 책정 관행"을 방지하겠다는 약속이 포함된 협약에 서명하면서 정점에 이른 것처럼 보였습니다. 그 특정 약속은 곧 철회되었지만 당국은 회사들에게 공정한 경쟁을 장려하는 규칙을 따를 것을 촉구했습니다.

이후 테슬라는 신차 구매자에게 현금 3,500위안을 제공하고, 테슬라 소유주가 추천하면 강화된 자동 조종 장치 체험판을 무료로 제공하겠다고 밝혔다. 이 인센티브 프로그램은 여전히 ​​유효하다고 회사는 수요일 쇼핑 바우처에 대한 최신 제안을 발표하면서 밝혔습니다.

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