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'나는 연금을 가지고 있습니다. 그들은 그렇지 않습니다: 왜 United Auto Workers는 두 가지를 끝내기 위해 싸우고 있습니까?

Jul 18, 2023

레비 수마가이세이(Levi Sumagaysay)

Big 3 자동차 제조업체의 United Auto Workers 회원은 합의가 이루어지지 않으면 파업을 승인하기로 투표했습니다.

조 제노비스(Joe Genovese)는 11년 전 직원들이 말하는 Tier 2 수준의 Ford Motor에 고용되었습니다. 1년 안에 그는 마침내 최고 연봉을 받게 될 것이라고 이번 달 초 전미자동차노조(United Auto Workers) 집회에서 말했다.

자동차 산업의 2급 근로자는 자동차 제조사와 계약에 따라 상위 근로자에 ​​비해 시간당 임금이 절반도 안 되는 금액을 받을 수 있습니다. 이들의 혜택도 덜 관대하다. 제노비스의 경우처럼 빅3 자동차 제조사가 재정적 어려움을 겪은 후 현재 계층화 시스템을 도입했던 2007년 이전에 고용된 직원보다 최고 시급에 도달하는 데 훨씬 더 많은 시간이 걸린다.

이 때문에 Genovese는 2급 직원이기도 한 많은 친구와 가족이 회사에 있는 동안 가능한 한 급여를 인상하기 위해 다른 공장으로 이동하는 것을 보았다고 말했습니다.

그는 생중계된 8월 20일 집회에서 디트로이트 근처 수백 명의 노조원들에게 "계급에는 노조가 없다"고 말했다. "계층에는 부서가 있습니다. 이제 그 부서를 닫을 때입니다."

노조는 자동차 빅3와의 협상에 불만을 품고 금요일 조합원의 97%가 합의가 이루어지지 않을 경우 파업을 승인하기로 투표했다고 발표했다. 계약은 9월 14일 만료될 예정이다.

노조의 우선순위 중 하나는 자동차 제조업체의 계층화된 인력을 종료하는 것입니다. UAW의 회장인 Shawn Fain은 최근 집회에서 "End Tiers" 티셔츠를 입었습니다.

'첫날부터 아픈 점'

고용주가 직원들에게 양보를 강요하면서 1980년대 미국에서 시작되었다고 노동 전문가들이 점점 더 보편화되고 있는 관행인 계층화는 기업이 더 낮은 임금과 더 적거나 더 나쁜 혜택을 위해 신입 직원을 데려오는 것입니다. 동일한 작업을 수행하는 이전에 고용된 근로자보다 수년 동안 지속될 수 있습니다.

미국 자동차 산업에서 2007년 이후 고용된 근로자는 퇴직 시 연금이나 의료 혜택을 받을 수 없습니다. 또한, 자동차 제조사가 전기차로 전환함에 따라, 노조가 없는 일부 배터리 공장의 근로자 등 UAW 계약에 포함되지 않을 수 있는 소위 새로운 유형의 업무가 수행되고 있습니다. 이는 노동조합과 노동계 관찰자들 모두를 걱정하게 만든다.

노동의 역사에 관한 책을 집필한 캘리포니아 대학교 샌타바버라 캠퍼스의 넬슨 리히텐슈타인 교수는 80년대에는 계층화된 인력이 자동차 산업뿐만 아니라 항공, 트럭 운송에서도 발견될 수 있었다고 말했습니다. 이제 그는 파업 승인 투표 결과가 발표되기 전 인터뷰에서 "많은 고용주들이 끊임없이 새로운 계층을 만들고 있습니다. 이는 직장의 균열에 부합합니다"라고 말했습니다.

지난 수년간 미국 자동차 제조업체들은 세계화로 인해 경쟁력을 유지하기 위한 방법으로 계층화를 정당화해 왔다고 리히텐슈타인은 말했습니다. "자동차 제조사들이 [재정적으로] 잘 지내고 있든 없든, 그들은 도요타처럼 경쟁업체가 우리 케이크를 먹어치울 것이라고 말할 것입니다."

그러나 디트로이트에 있는 웨인 주립 대학의 경영학 교수인 마릭 마스터스는 "전반적으로 평단원들은 [계층화]를 싫어했다"고 말했습니다. "첫날부터 마음이 아팠습니다. 그들은 사람들이 같은 일을 하고 훨씬 적은 급여를 받고, [일부 근로자가] 2등 시민으로 대우받는 것을 차별적이라고 여겼습니다."

다른 자동차 산업 종사자들도 Genovese와 비슷한 이야기를 합니다.

미시간 주 스털링 하이츠의 UAW Local 1264 회원이자 Stellantis에서 5년 동안 임시 시간제 직원으로 근무한 Quortez Danforth도 집회에서 연설했습니다. 그는 심장 절개 수술을 받아야 했던 2020년 정규직으로의 전환을 "놓쳤다"고 말했다. 그 이후로 그는 정규직 근로자가 받을 수 있는 3년간의 보너스와 이익 공유 혜택을 잃었다고 말했습니다.